- 作者:解放消防车知识
- 发布时间:2020/11/6 9:34:48
- 新闻浏览热度:次
解放消防车漏水怎么办
说起解放消防车底盘，算是我国车辆发展最有力的代表了。解放解放，顾名思义就是新中国成立之后一次巨大的改革。但是解放消防车大家一定很陌生。早期国内解放CA151978年由长春市消防器材厂生产，是中国第一汽车制造厂在产品更新换代中研制成功的新产品。由解放CA15型载重汽车改装而成。是一种载重吨位大、动力性强、油耗低、乘坐舒适性好的适合我国道路和使用条件的载重汽车。它全面继承了CA10B和CA10C型的优点， 并且零部件有极大的通用性和互换性。主车载重5吨，汽油发动机，最大功率为115马力/28000转/分，最大扭矩为36公斤.米/100--1200转/分，最高车速80公里/小时。那个年代便富余了它最为消防车的使命。
到现今为止国内消防车，目前还是以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载，今天我们要详细介绍的就是解放消防车，解放消防车多少钱一辆呢？不急，我们慢慢介绍。
解放消防车参数：
该车采用的是2015款舒适版J6P全浮平顶双排驾驶室，四点悬浮驾驶室有效的降低驾驶室的颠簸程度，给消防员提供了一个舒适的环境，降低了其工作强度。在外观方面延续了解放J6家族的前脸设计，中间解放鹰眼标识依旧十分亮眼。从侧面看，这辆消防车采用了四门的设计，在每一个车门的下方都带有多阶式的蹬车踏板，后排车门侧面还带有黄色的上车扶手，为消防员进入驾驶室提供了便利。
大排半驾驶室的设计，驾驶室空间更宽裕，能够保证多名消防员同时出勤执行任务。在动力性方面，搭载的是锡柴CA6DM2-42E4的发动机，9升排量，最大310马力，通过博世共轨+SCR线路满足国六的排量标准，该车还匹配了原车取力器，采用启动电磁阀控制，操作便捷。310马力的发动机，对于专业消防车来说已经足够了。就算是作为森林消防车来设计也是没问题的！
解放消防车价格：
解放消防车多少钱一辆呢？带着我们前面的这个疑问，我们了解了它的配置之后，也咨询了专业消防车厂家的同事，目前国六解放消防车报价在52万左右，这是8吨车型的价格，其他车型请致电生产厂家138-7286-0509咨询。
解放消防车漏水怎么办：
如果是选购消防车，可以通过消防车以下部位来查看消防车质量的好坏：取力器的生产单位和口碑；消防泵的压力功率；隔热板材的装配密封度；仪表器材箱内储物的设置和相关器材的落实方面；消防车的大容量的贮水罐、消防水泵系统。
1.检查水箱盖是否已经扣紧。
2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。
3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。
4.水箱质量存在问题。
如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
解放消防车日常保养：
消防车需要经常保养，才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大，因为明明知道车子不保养就开不久，但又很心痛为保养而付出的钞票。 一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外，其他什么离合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，最经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中最花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。
很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的重点，顶多算例行公事罢了。保养最大的目的在于检查，检查车上各部件有没有损坏或需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的行车安全。 检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。
机油和机油滤清器是每次保养必换的东西。在换机油前，应先抽出机油量尺，检查机油是否消耗与粘度正常与否后才可泄放机油。水箱水除注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常污浊时，就必须将水箱水全部循环更新。变速箱油一般就检查油量与色泽、动力方向盘油也一样。刹车油除每两年更换外，每次保养都要检查油量和色泽，当高度下降些许时并不用急着添加，那是因为来令片磨损导致刹车分泵伸出所致，换上新来令片油量就会回升。
消防车用的电瓶分两种，一种是免加水式的，一种是传统加水式的。免加水式的通常要看检查记号，传统加水式电瓶则要加纯水至满水位。检查电瓶通常用电瓶检查机来检查，当电瓶压降过多时，代表电瓶老化需要更换，电瓶寿命通常为两年。空气滤清器芯一般而言是4万公里一换，但每次保养都会检查，以免发生破损而不知。最后要检查排气污染情况，通常这关过了就代表引擎没问题。
扫一扫左边的二维码,一键拨打我们的服务热线
