东风D9器材装备运输车(带液压尾板)技术参数

　　一、‌底盘与动力配置‌

　　‌发动机‌：可选康明斯D4.5(220马力)或玉柴YC4S170(170马力)，最大扭矩600-700N·m，匹配法士特8挡或6挡变速箱。

　　‌轴距‌：4700-5600mm，车身长度8.4-9.15米，额定载重7.8-11.5吨。

　　‌轮胎‌：标配295/80R22.5真空胎，部分车型配备防爆胎及空气悬挂。

　　二、‌液压尾板与货厢设计‌

　　‌尾板类型‌：可选高栏尾板或四开门设计，适配器材装卸需求。

　　‌货厢工艺‌：墙板采用1.2-1.5mm冷轧板滚压成形，底板为3-4mm花纹板满焊工艺，副梁及边梁采用槽钢加固。

　　部分车型配备防静电胶皮、灭火器及防火罩，符合危化品运输标准。

　　三、安全与智能化配置‌

　　‌主动安全‌：标配AEBS紧急制动、ESC车身稳定系统、车道偏离预警及防碰撞预警。

　　‌驾驶室‌：配备气囊座椅、原厂空调、电动门窗及多功能方向盘。

　　四、价格与适用场景‌

　　‌消防车厂商指导价‌：约25.39万元起(基础配置)，液压尾板及特殊改装可能增加成本。

　　‌典型用途‌：适用于医疗器材、气瓶、建材等重载运输，尤其适合需频繁装卸的场景。

　　注：具体参数需根据车型公告(如EQ1168GLJ4、EQ1140L9BDG等)及改装方案确认。

　　液压尾板的承载能力因类型、材质和应用场景差异较大，具体可分为以下几类：

　　五、液压尾板类型推荐

　　‌悬臂式尾板‌：最常见类型，承载范围300kg-2000kg以上，载货车领域常用1000kg、1500kg、2000kg规格‌。其特点是载重量大、故障率低，适用于邮政、商超配送等场景‌。

　　‌折叠式尾板‌：多采用铝合金材质，承重能力与悬臂式相近，但结构更复杂，适合冷链物流等需节省空间的场景‌。

　　‌垂直式尾板‌：承载力较弱(通常≤1吨)，但可替代车辆尾门，适合城市物流中转‌。

　　六、液压尾板材质划分

　　‌钢制尾板‌：最大承载可达3吨，常见额定载重1-3吨，价格较低但较重‌。‌铝合金尾板‌：自重轻40%以上，抗腐蚀性强，但价格比钢制高3000-5000元‌。

　　七、按货车类型划分

　　‌轻型货车‌：尾板承重几百公斤至1吨‌。

　　‌中型货车‌：1000-1500kg‌。

　　‌重型货车‌：1500-2000kg以上，特殊设计(如凸起尾板)可达7-15吨‌。

　　2、关键影响因素

　　‌材料强度‌：钢板承重能力优于铝合金。结构设计‌：厚度、宽度、形状优化可提升承载能力‌。制造工艺‌：先进焊接和热处理工艺能增强稳定性‌。

　　3、使用注意事项需均匀摆放货物，避免偏载或超载‌。

　　定期维护液压系统，确保安全系数‌。如需具体车型的尾板承重参数(如东风多利卡D9系列)，可结合车辆额定载重(如9.99吨‌)和尾板类型综合判断。

　　八、同类装备运输车车型推荐

　　1. ‌重型军用/特种运输车‌

　　‌6×6驱动，搭载华柴12缸柴油发动机(520马力)，最大运载54吨，配套四轴平板挂车，为重型装备车主力车型。

　　2. ‌消防/警用装备运输车‌

　　‌东风装备运输车‌：分大、中、小三种款型，采用铝合金卷帘门或液压支撑开启式箱体，可选配武器运输舱，适配公安快速出警需求。

　　3. ‌民爆/危化品运输车‌

　　‌东风福瑞卡R5系列‌：压缩式设计，适用于矿山井下巷道，价格16.06万-19.73万元‌。江铃器材消防车‌：厢长4.2米，额定载重3吨，可运输各类消防装备与器材，厂商指导价约23万元‌。

　　4. ‌轻量化新能源运输车‌

　　‌远程E200S新能源厢货‌：纯电驱动，CLTC续航200公里，货厢容积18.3m3，适合城市绿色配送。北汽EV2纯电厢货‌：轴距2335mm，载重0.31吨，最高车速71km/h，价格4.3万元起‌。

　　5. ‌液压尾板辅助车型‌

　　东风D9装备车：配备液压尾板，160马力潍柴发动机，4.2米货厢，厂商指导价14.9万元。凯卓立悬臂式尾板‌：承重1吨，适配厢式货车快速装卸需求。以上车型覆盖军用、民用及新能源场景，可根据载重、功能及预算进一步筛选。