转眼间已是初夏、行驶在路上的时候已经有燥热的感觉、万千小型车辆是如此；就连我们每天奔赴救援的特种消防车也是如此；本来就是为了各处的险情忙得疲惫不堪、在车上休息的空隙如果没有空凋、那肯定是相当难受的！

那么消防车车主如何正确的使用空调、便成为令车主纠结的话题.实际上,如果掌握一些使用空调的小技巧,不仅会更省油,也会避免得上“空调病”.上车后我们先放热气再开空调这样是最正确的

有时候这些救援车辆在阳光下稍微晒一会儿,车内便会酷热难当.这个时候,不少人冲进车内后,第一步便是打开空调到风速最大挡位.实际上这种方式并不可取,因为如果将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大.严重的还会影响空凋使用以及消防车的救援任务！

五十铃消防车

那么我们进入暴晒的消防车后,马上降下车窗,释放积聚在车内的热气.过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡.温度不要调最低合适即可夏季消防车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高.因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗.有些人为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上.这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒.所以,在设定车载空调温度时,一般设在25摄氏度就可以了.适当让空调“歇一歇”

水罐消防车长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调的制冷效果.所以,要掌握时机,让车载空调也能够“歇一歇”喘口气儿,比如在城市道路行驶遇到堵车的时候,可以关闭空调打开车窗.另外,在到达目的地前三五分钟之前,也可提前关掉空调,同时适当加大风量,使空调管道内的温度回升,减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥,霉菌自然也就没有了生存的空间.这不仅可以降低油耗,更能避免空调产生异味。

其实我们的救火英雄们真的是很辛苦、而且都是抱着随时牺牲的精神来保护人们群众的、平凡而伟大。在我们的订单销量当中。我们也会定期的对采购我们车辆的应急部门消防队进行车辆的检测与维修，最近的天气可能会首先对车上的空凋进行检测、以保每一台车型都能够健康出警、为战士们带来丝丝凉意。