泡沫消防车添加泡沫液主要有以下三种方法,具体操作需根据设备配置选择:
一、人孔口直接注入法
开启罐顶人孔口:通过车顶预留的圆形开口直接倒入泡沫液。
吊装搬运:针对200kg桶装泡沫液,需使用吊机或行车将泡沫桶吊至罐顶,倾斜注入罐内。
适用场景:设备简单、无输液泵的消防车,操作直观但依赖外部吊装设备。
二、专用泡沫输液泵注入法
连接输液管路:将输液泵出口管与泡沫罐排液阀或进液口连接,吸液管插入泡沫液桶底部。
启动泵体灌装:开启输液泵持续注入泡沫液,直至泡沫液从胶囊排气阀溢出(表明已满)。
后续操作:关闭排液阀、排气阀,开启液位计阀门确认液量。
优势:效率高、填充稳定,适合大型车辆批量作业。
三、压缩空气压入法
管路连接:将吸液管、充气接嘴与轮胎打气软管组装,接入泡沫液桶密封盖。
气压输送:启动消防车压缩空气系统,气体加压使泡沫液经吸液管进入罐体。
终止条件:泡沫液输送完毕时,立即关闭贮气筒阀门和泡沫罐进液阀,防止空气混入。
适用性:依赖车辆自带压缩空气系统,无需额外泵体。
⚠️ 操作注意事项
防混用风险:不同类型泡沫液(如A类与B类)严禁混合存储。
灌装量确认:以排气阀溢液为灌满标志,灌装前需排空罐内气体。
系统准备:采用输液泵或气压法时,需提前关闭无关阀门(如排水阀、出液阀)。
余量监控:日常检查液位计,避免作战时泡沫液不足。
判断泡沫消防车需要添加泡沫液,主要依据以下四类情况:
一、液位计监测与报警
液位计读数低于警戒线
泡沫液储罐配备的液位计是核心监测工具,当读数低于标准最低液位线(通常标记为总容量的10%~15%)时需立即补充。日常维护中需确保液位计阀门开启以获取准确数据。
液位报警装置触发
部分消防车配置自动液位报警系统,当泡沫液储量不足时会触发声光警报,需优先响应此类信号。
二、实战消耗与任务需求
火灾扑救后定量消耗
每次灭火行动后需核对泡沫液消耗量:
根据火灾类型(如非极性液体火灾需B类泡沫)和燃烧面积计算理论用量;
实际喷射时长×额定流量(例如泡沫枪混合液流量≥240L/min)推算消耗总量。
特种任务预判需求;执行危化品泄漏、油罐火灾等任务前,需根据保护对象特性(如抗溶性泡沫液用于水溶性液体)提前补足专用泡沫液。
三、泡沫液有效期与质量管控
超过有效期需更换补充
泡沫液有效期因类型而异:蛋白/氟蛋白泡沫:2年(良好储存可延至3年);
水成膜泡沫:8年(可延至10年)。
过期后即使液位足够也需更换新液。
性能检验未达标;泡沫液需定期送检(保质期内每1~2年一次),若灭火性能、流动性或抗烧性测试不合格必须更换。
四、系统维护与异常提示
1、比例混合器工作异常
当泡沫混合液输出浓度不稳定(如实测混合比超出3%~6%范围)或比例混合器报警时,可能因泡沫液不足导致吸液故障。
胶囊式储罐压力失衡
胶囊式储罐若出现囊体破裂(表现为排气阀持续溢液或压力表异常),需排空残余泡沫液并重新灌注。
2、关键操作规范
禁用混加不同类泡沫液:A类与B类、蛋白与水成膜泡沫液严禁混合,否则导致失效。
灌装量校准:添加时以排气阀溢液为满罐标志,避免空气混入影响混合精度。http://xfcqy.com/html/jishuzhichi/2161.html
综合建议:建立“日常液位巡检+战耗即时核算+定期性能检测”三维管控机制,优先采用输液泵或压缩空气法高效灌装,确保泡沫液储量始终处于安全阈值内。